Huile Moteur Shell Rimula R6 M 10W40

44,35 €
TTC

L'huile Shell Rimula R6 M 10W40 est conçue pour les véhicules routiers et de transport public et assure une bonne protection du moteur.

Conditionnement: Bidon de 5 L
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Huile Moteur Shell Rimula R6 M 10W40

Bidon de 5 L

Ref : 550054435

EAN-13 : 5011987073500

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Huile Moteur Shell Rimula R6 M 10W40

Bidon de 20 L

Ref : 550044843

EAN-13 : 5011987052062

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Huile Moteur Shell Rimula R6 M 10W40

Fût de 209 L

Ref : 550044826

EAN-13 : 5011987052031

En cours de réapprovisionnement

Fût de 209 L

Ref : 550044826

EAN-13 : 5011987052031

En cours de réapprovisionnement

1 216,05 € TTC

1 005,00 € HT

La description

L'huile Shell Rimula R6 M 10W40 est une huile 100% synthétique convenant à la plupart des moteurs diesel de véhicules professionnels routiers. Ses qualités et atouts lui permettent de convenir plus particulièrement aux véhicules de transport public et poids lourds équipés des nouveaux moteurs à faibles émissions de marques Mercedes-Benz, Renault ou Scania. Sa formulation à base d'huiles de synthèse combinée à une technologie d’additifs spécifiques octroie une protection motrice renforcée. Recommandée pour son excellente protection contre les dépôts, l'usure et la corrosion acide, l'huile Shell Rimula R6 M 10W40 permet également d'espacer les vidanges.

Spécifications :

API CF, ACEA E7/E4, Cummins CES 20072, Deutz DQC IV-05, Mack EO-M+, MAN M3277, MB 228.5, MTU Catégorie 3, camions Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3.

détails du produit

Fiche technique

Marque
Shell
Indice de viscosité
10W40
Norme constructeur
camions Renault RXD, MTU Catégorie 3, MB 228.5, MAN M3277, Deutz DQC IV-05, Cummins CES 20072, MACK EO-M+, Volvo VDS-3, ACEA E7, ACEA E4, API CF, Scania LDF-2
Type d'huile
Synthétique

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